Коммуналь эш машиналары (UTV) хәзерге авыл хуҗалыгында, төзелештә, логистикада һәм башка бик күп өлкәләрдә алыштыргысыз коралга әйләнде.Технологиянең алга китүе белән, Электр коммуналь машиналары (электр энергиясе машиналары) үзләренең яхшы йөкләү сәләте, энергияне нәтиҗәле куллану һәм аз эш чыгымнары белән зур икътисади өстенлекләр күрсәтәләр.Бу мәкалә йөк сыйдырышлыгы ягыннан электр UTV-ларының икътисади өстенлекләрен өйрәнәчәк һәм безнең инновацион продукт, MIJIE18-E электр алты тәгәрмәчле UTV өстен йөк көче белән таныштырачак.
Традицион эчке яну двигателе UTV көчле булса да, аның ягулыкның югары бәясе һәм еш хезмәт күрсәтү чыгымнары кулланучылар өчен һәрвакыт зур йөк булып тора.Киресенчә, электр UTVлар электр энергиясе белән идарә итәләр, бәяләр шактый кими, һәм экологик яктан чиста, төрле тармакларда өстенлекле сайлау булып тора.
Башта ягулык бәясеннән башлыйк.Электр УТВлары электр белән эшләнә һәм ягулык чыгымнарын сизелерлек киметә ала.Хәзерге нефть бәяләренең үзгәрүчәнлеге һәм тенденция күтәрелү контекстында электр UTV өстенлекләре аеруча күренеп тора.MIJIE18-E ике 72V 5KW AC двигатель белән җиһазландырылган, бу гомуми энергия куллануны тагын да киметә һәм нәтиҗәле энергия белән идарә итү системасы ярдәмендә эш чыгымнарын экономияли.
Икенчедән, электр UTV-ны тоту бәясе гадәти эчке яну двигателе белән чагыштырганда күпкә түбән.Эчке яну двигательләренең катлаулы структурасы һәм зәгыйфь компонентлары аларны тотуны еш һәм кыйммәткә китерә.Электр UTV гади структурасына, түбән ватылу дәрәҗәсенә ия, һәм батареяны һәм мотор торышын регуляр рәвештә тикшерергә кирәк, бу хезмәт күрсәтү чыгымнарын бик киметә.MIJIE18-E моны истә тотып эшләнгән, аның Curtiss контроллеры һәм ярым йөзүче арткы ук дизайны машинаның югары ышанычлылыгын һәм түбән хезмәт күрсәтү таләпләрен тәэмин итә.
Моннан тыш, электр UTVның йөк сыйдырышлыгы эш нәтиҗәлелегенә һәм икътисади өстенлекләренә турыдан-туры тәэсир итә.MIJIE18-E очракта ул 1000 кг материалның тулы йөген күтәрә ала һәм күтәрелү сыйфаты 38% ка кадәр, димәк, ул бер транспортта күбрәк материал йөртә ала, санны киметә. транспорт вакытын, шуның белән эшнең гомуми нәтиҗәлелеген күтәрә.Эффектив логистик операция вакытны экономияләп кенә калмый, хезмәт чыгымнарын да киметә, зур икътисади өстенлекләргә ия.
Моннан тыш, MIJIE18-E тормоз торышы турында да әйтеп үтәргә кирәк.Буш машинаның тормоз аралыгы 9,64 метр, тулы йөкнең тормоз арасы 13,89 метр.Бу искиткеч тормоз эше транспорт вакытында куркынычсызлыкны тәэмин итми, аварияләр аркасында килеп чыккан икътисади югалтуларны киметә һәм гомуми операциянең куркынычсызлыгын һәм ышанычлылыгын яхшырта.
Әйтергә кирәк, төрле клиентларның ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен, MIJIE18-E шулай ук төрле хосусыйлаштырылган хезмәтләр күрсәтә.Кулланучылар үз ихтыяҗлары буенча төрле батарея сыйдырышлыгын, тән төсен һәм башка персональләштерелгән конфигурацияләрне сайлый алалар, транспортның төрле сценарийларда эшләвен максимальләштерә алалар, шуның белән икътисади эффективлыкны күтәрәләр.
Йомгаклап әйткәндә, электр энергиясе машиналары үзләренең югары эффективлыгы, энергияне сак тоту һәм әйләнә-тирә мохитне саклау үзенчәлекләре ярдәмендә практик кулланмаларда зур икътисади файда китерделәр.Безнең MIJIE18-E йөк күтәрү сыйфаты ягыннан бик яхшы түгел, шулай ук киң кулланылышка ия.Бу электр UTV-ны сайлау экологик яктан чиста карар гына түгел, ә икътисади өстенлекләрне арттыру өчен акыллы сайлау.
Пост вакыты: 26-2024 июль